Автосалон «Мазда»

Комментариев: 11

Мой черный список заказчиков пополнился еще одним персонажем. Кажется, скоро придется заводить отдельную таблицу для них.

Автосервис «Субару», один из сервисов которого находится по ул. Ялтинской, 66а в Калининграде, обратился к нам с моим коллегой за проектом для предстоящей презентации. Презентация должна была состояться через три дня. Мало того, что мы успели все сделать за выходные в срок и у меня даже осталось время на то, чтобы пол дня провести в Зеленоградске на море, мы еще успели внести необходимые поправки от заказчика. Он принял нашу работу и я спокойно приступил к своим проектам, которые пришлось отложить на несколько дней ради этого срочного заказа.

На той неделе позвонил коллега и сообщил, что заказчика не устроила одна часть работы и поэтому заплатил нам на треть меньше той суммы, о которой мы договаривались. Не буду расписывать, какая часть работы в процентном соотношении не устроила заказчика и на сколько она соответствует одной трети, заявленной им видимо от балды. Однако, такая организация, как автосалон, могла бы себе позволить и более интересные способы развода. А тут классический вариант: сначала полностью принять работу, а потом сообщить, что их, оказывается, что-то не устраивает (хотя, до этого все устраивало) и заплатить меньше (или вообще не заплатить).

Был бы у заказчика интерес довести проект до необходимого им уровня — сразу сообщил бы о требуемых поправках и в результате получил бы ожидаемый продукт. Время на правки, как вы уже поняли, у нас оставалось. А лучше обратился бы не за три дня до дедлайна, а за три месяца. Но у Мазды интересы совсем другие.

Комментарии (11)

    mi_ku_apx

    мудаки вокруг нас
    предлагаю организовать архитектурное сообщество в жж «про заказчиков»

    Владимир Сыроежкин

    Давно мечтаю о сайте с черным списком заказчиков для архитекторов :-).

    legantmar

    Володь три вопроса:
    — это все картинки форэскиза?
    — какова была первоначальная цена?
    — какие исходные данные предоставил заказчик? (я смотрю есть постройки не относящиеся к мазде)
    p.s. между нами «схема плана» звучит не красиво, следовало бы написать типа «схема земельного участка»
    p.p.s есть подозрение, что «посредник-редиска» хорошо нажился.. (сам центр мазды здесь может быть и не причем)
    p.p.p.s еще раз перечитал весь пост и так и не понял, обратился Субару, а сделали для Мазды.. или эт одно и то же?)))

    ps_42

    Мелкий салончик, что с них взять…

    timbakeev

    У меня часто еще отсеиваются «левые» заказы, когда речь заходит о предоплате 50%, сразу понятно кто настроен на кидалово)

    mi_ku_apx

    платформа жж не очень удобная. если сделать сообщество, то поиск можно осуществлять только по одному тегу. т.е. разобраться в базе заказчиков, где больше 50-100 записей будет проблематично. Какие есть идеи?
    кстати, так Мазда(заголовок) или Субару (текст)?

    Владимир Сыроежкин

    ЖЖ — это блог-платформа. Для таких целей он не особо подходит.
    Технически сделать сайт с такой базой данных не сложно даже мне. Но польза от него будет только при большом количестве пользователей и какой-то начальной базой. Пустой сайт никому не нужен. Фактически, о нем должен знать каждый архитектор в каждом городе. Без поддержки союзов тут не обойтись :-)

    И Мазда, и Субару, и Ямаха — синонимы для меня сейчас :-)

    Владимир Сыроежкин

    Нет, есть еще вторая, не интересная, часть работы. Она заключалась в том, чтобы отфотошопить предоставленные заказчиком картинки чужих салонов и сделать из них салоны Мазды. К этой части работы и были претензии заказчика. Не стал выкладывать, так как там чужие работы и вообще шлак какой-то. И еще коллега делал визуалки интера и экстерьера. Результата сам не видел даже.

    Первоначальная цена была на треть больше, чем в итоге :). Если тебе действительна сумма, то могу отписаться в личку.

    Исходные данные — самое интересное :-). Заказчик предоставил скан топографической съемки в таком состоянии, что на нем невозможно было работать. Поэтому делал на старом добром гугломапсе. Точного задания, кроме списка с перечнем названий необходимых листов не было. Дал только брендбуки Мазды и Субару. И по второй части работы — джипеги фоток и сканов чужих проектов в мизерном разрешении.

    Схема генерального плана, эскиз планировки — мне кажется вполне уместны, если мы хотим обозначить их схематичность или эскизность. Заместо чертежа генплана.

    Та же мысль про редиску посетила и меня, так как проект действительно делался через посредника. Причем тоже с не очень чистой кармой (хотя претензий не имею к нему). Но у меня не достаточно фактов для того, чтобы о нем что-то писать, поэтому написал то, что мне передали. А Калининград маленький город. У нас такие вопросы решаются сами по себе со временем. Только не все об этом знают.

    Субару, Мазда и Ямаха — это один и тот же заказчик (для меня). Владелец салона Субаро строит салон Мазды (плюс еще два рядом).

    fasadel

    Работа заказчиком принята, заказчик отказывается платить. Идите в суд.

    Владимир Сыроежкин

    Мы работали без договора. И акта приема-передачи, соответственно, тоже нет. Так что, закон не на нашей стороне. Заказчик, который видимо живет сегодняшним днем, решил этим воспользоваться по своему усмотрению.

Комментарии запрещены.